橋本駅 (京都府) (Hashimoto Station (Kyoto Prefecture))

橋本駅（はしもとえき）は、京都府八幡市にある、京阪電気鉄道京阪本線の鉄道駅。
同線においては、大阪側から見て京都府内で最初の駅である。

駅構造
プラットホーム形状と配置2面2線を有する地上駅。
改札口はホーム毎に分かれており、改札内で上下線ホーム同士の移動はできない（改札外に踏み切りがある）。
なお、改札口は上下線ともホーム樟葉寄りにある。

のりば

※両ホームとも有効長は8両。
番線表示はない。
両ホーム共に両端には屋根がなく、梅雨時などは地元客からの不評を買っている。

駅周辺
古くは地名通り淀川にかかる橋（山崎橋）のたもとで、橋が失われてからは1962年（昭和37年）まで山崎との間に渡船があった。
このため正式な宿ではないが京街道の宿場として賑わい、のちには遊郭街となった。
駅西側には当時をしのばせる古い家並みが残る。

現在駅東側は山を切り崩した住宅街になっているが、京阪電気鉄道の開発が入るまでは完全な山であり、石清水八幡宮の西側まで延々と獣道が続いていたが、麓の遊郭での諍いから遊女の自殺が絶えない地域でもあった。

駅から東へ登ると、氏神の狩尾神社がある。

住宅地（橋本希望ヶ丘）
男山団地
西遊寺・久修園院（1868年鳥羽・伏見の戦いで幕府軍が陣営）
八幡橋本郵便局
橋本交番
橋本公民館
四区公会堂
狩尾神社
橋本樋門
京阪橋本変電所

路線バス
駅のやや南の津田電線八幡工場跡地に京阪バス（旧京阪宇治交通）の京阪橋本バス停がある。
運行系統は以下の通り。

13B号経路樟葉駅行き
78A号経路京阪バス男山営業所行き

歴史
1910年（明治43年）4月15日 - 京阪本線開通と同時に開業。

1943年（昭和18年）10月1日 - 会社合併により京阪神急行電鉄（阪急電鉄）の駅となる。

1949年（昭和24年）12月1日 - 会社分離により京阪電気鉄道の駅となる。

1992年（平成4年）頃　駅舎改築・8連に対応する為にホーム延長・トイレ水洗化・スロープ改良される。

京阪電気鉄道
京阪本線
■K特急・■特急・■急行
通過
■準急・■普通
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